Pourquoi parle-t-on du "journal de France Culture ?" Il vaudrait mieux parler de journal du groupe Radio France. Parce que je ne vois pas ce qui différencie, par exemple, les sujets de FC de ceux de France Info*.
Croyez-vous que l'on pourrait entendre des informations ayant trait à la culture ? Elles ne manquent pas. Eh bien non, les grands moyens sont donnés à la "Prime à la casse automobile"* avec un journaliste qui lance le sujet, une autre qui le traite, un extrait d'interview de la ministre des transports, puis le directeur de L’Observatoire Cetelem [Créé en 1985, L’Observatoire Cetelem est une structure d’études et de veille économique du groupe BNP Paribas Personal Finance, dirigé par Flavien Neuvy]. Opposition de deux camps assez osée : E. Borne dit qu'il ne faut pas favoriser les riches, mais le pro-automobile de Paribas dit que les ménages modestes vont être défavorisés (quoi ? Encore une fois !). Terminer sur cette note, cela s'imposait. Et aussi faire une transition avec une bonne nouvelle selon FC : le développement du transport aérien français ("Consommez français" disaient-ils...).
France Inter, dans les années 1970-80, annonçait les ventes record d'automobiles, 50 ans plus tard, FC reprend le flambeau de la vache sacrée. Un entrefilet de 30 secondes suffisait s'il fallait parler de ce sujet sur une radio culturelle (mais le fallait-il ?), mais non l'auditeur a droit aux détails des mesures. France Culture alliée de la consommation marchande, et pas seulement des livres des éditeurs partenaires...
Journal de 22h par Sébastien Berriot et Rédaction 31-07-2019.
Et puis, en France la prime à la casse pour les vieilles voitures revue par le gouvernement. Le dispositif est désormais dirigé vers les ménages les plus modestes. Une évolution qui est dénoncée par les professionnels de l'automobile.
* France Info Prime à la conversion : une aubaine pour les casses
Croyez-vous que l'on pourrait entendre des informations ayant trait à la culture ? Elles ne manquent pas. Eh bien non, les grands moyens sont donnés à la "Prime à la casse automobile"* avec un journaliste qui lance le sujet, une autre qui le traite, un extrait d'interview de la ministre des transports, puis le directeur de L’Observatoire Cetelem [Créé en 1985, L’Observatoire Cetelem est une structure d’études et de veille économique du groupe BNP Paribas Personal Finance, dirigé par Flavien Neuvy]. Opposition de deux camps assez osée : E. Borne dit qu'il ne faut pas favoriser les riches, mais le pro-automobile de Paribas dit que les ménages modestes vont être défavorisés (quoi ? Encore une fois !). Terminer sur cette note, cela s'imposait. Et aussi faire une transition avec une bonne nouvelle selon FC : le développement du transport aérien français ("Consommez français" disaient-ils...).
France Inter, dans les années 1970-80, annonçait les ventes record d'automobiles, 50 ans plus tard, FC reprend le flambeau de la vache sacrée. Un entrefilet de 30 secondes suffisait s'il fallait parler de ce sujet sur une radio culturelle (mais le fallait-il ?), mais non l'auditeur a droit aux détails des mesures. France Culture alliée de la consommation marchande, et pas seulement des livres des éditeurs partenaires...
Journal de 22h par Sébastien Berriot et Rédaction 31-07-2019.
Et puis, en France la prime à la casse pour les vieilles voitures revue par le gouvernement. Le dispositif est désormais dirigé vers les ménages les plus modestes. Une évolution qui est dénoncée par les professionnels de l'automobile.
* France Info Prime à la conversion : une aubaine pour les casses